顺堤河作业区，一幅热火朝天的生产画卷正徐徐展开。一辆辆满载货物的运输车在港口道路来回穿梭；一艘艘货轮在码头岸线有序停泊；一声声机器的轰鸣交织在一起，奏响了交控港务公司保产保供保接卸的激昂乐章。

迎战历史高峰 全力保产保供
    6月3日至12日，港口船卸煤生产接卸迎来了历史“最高峰”，集港上水煤炭15万吨，待卸船舶多达20条。面对这场硬仗，公司紧急召开研讨会，迅速制定接卸方案。各部门紧密协同、高效联动，全力保障港口生产平稳有序运转。集港接卸期间，共计完成船进上水煤17.65万吨，船舶卸煤96条，火车装车639节，流动机械使用超900台时，同时完成火车铁路进港1310节，约8万吨，船发6.4万吨，汽车发运2.2万吨。
    明确目标导向 挖掘优势拓客源
    公司落实“矿-港-厂”经营模式，充分整合港口、铁路、电厂、物流公司四方资源，创新采用“水铁联运＋站内短驳”物流方式，以杨屯站为枢纽整合港口装卸、铁路运输及站内搬运全链条资源，实现了煤炭等能源物资的站内搬运直发电厂的高效运转。
公司“铁三角”团队深入港口周边电厂、水泥厂、化工企业进行调研，并多次走访上游矿企，着重宣传港口在仓储、金融、铁水联运、站内搬运等物流优势，积极寻找合作契机。自4月26日以来，新增客户4家，卸船接卸量屡创新高。
    优化管理模式 提升服务促运转 
    公司依托生产信息一体化系统，科学安排船舶停靠、场地使用及生产资源调配，采取“船、场、车、货”联动模式。每日召开调度会，对外与铁路货运中心、杨屯站对接协调；对内加强调运中心、营销中心、生产作业区、铁运部、流机部等部门沟通联动，及时解决生产堵点。
针对矿企大批进煤需求，公司开辟绿色通道，安排2台专用吊机24小时待命，1台吊机机动接卸，确保港口有序生产。同时科学统筹布局，动态调整准备卸煤货场，全面开展货物催发、争取运力、优化调整货场等工作。在严格落实货运质量与服务标准的同时，利用生产间隙提升装车效率和作业质量，确保了徐矿、兖矿、枣矿集团及周边电厂等客户船舶接卸与货物疏港的高效运转。
    多装快卸并举 火力全开攻难关
    面对卸船煤集港高峰，公司于6月1日快速落实集团流动机械外包转自营，成立了流动机械部。购置的新能源装载机、自卸车和挖机等29台设备已顺利交接投入使用，并提前做好流机人员安全培训，安排专人24小时现场值守，确保接卸效率。铁运部提前部署，连夜奋战，建立了“动态需求台账”，与路方结合铁路运行图优化车皮调配方案，提前预留装车车辆，有效提高装车生产效率，为公司船卸煤业务顺利开展打下了坚实基础。
目前，交控港务公司已完成船舶、铁路、汽运进发作业约39万吨，船卸煤业务也正有序开展。在这场攻坚战中，职工们以饱满热情和昂扬斗志坚守岗位，全力以赴保障生产接卸，不仅为港口卸船煤业务拓展积累宝贵经验，也为吸引客户来港中转奠定坚实基础。未来，交控港务公司将凝聚全员奋进合力，在激烈市场竞争中乘风破浪，创造更加辉煌的业绩。

                                                                                                                                                                                                                      张新港/文图